よしなしごと/2008-04-13
＜私＞昼は猪名川渓谷ラインを走る〜夜はテレビで「パリ〜ルーベ」 †
久々に自転車に乗る。前に乗ったのが3月はじめだから1ヶ月ぶりだ。
今日はこれまで行ったことのないところに、と思って、猪名川町の方に行ってみる。途中に「道の駅いながわ」というのがあるからそこで折り返してやろう、と家を出た。
行きは思いのほか快調。途中、いわゆる猪名川渓谷ラインと呼ばれる旧県道12号線を走ったのだが、きつい坂があると辛いかも、と思っていたのだが、多少の坂はあったものの死ぬほどの坂はなくて、難なく「道の駅いながわ」まで行き着いてしまった。
道の駅の手前には北摂一の名勝とも言われる屏風岩があり、そこで立ち止まってじっくり見ることが出来た。おそらく自動車だと駐車するスペースもないし、正面に旅館があって気づきにくいので、いつも通る人でも知らない人は多いのでしょうね。写真がその屏風岩。桜の花が散ってすばらしい桜吹雪を見ることが出来ました♪
「道の駅いながわ」付近で折り返して、帰りも快調か、と思ったら、悲惨な事になってしまった。
まずは県道12号線、行きは旧道だったので帰りは新道を、と走ってたのだが、こちらは道はきれいだが交通量がけっこう多いし、坂が多い。それも結構きつい坂が…。まずは清和台。結構きついがなんとか登り切って一旦坂を下ると、今度は萩原台の坂が…。そしてこちらの方がきつかった。途中で倒れるんじゃないかと思った（汗）
登りが終わると今度は急な下り。一気に川西能勢口の駅前まで。そこから県道13号線沿いに伊丹に出てそこから豊中に向かうのだが、伊丹から豊中に向かう道の途中でなぜかうっかり左折してしまったばっかりに大阪国際空港の西側一帯をうろうろしたり、豊中に入ってもなぜか普段通らない道に入ってしまって大阪国際空港の東側をうろうろしたり、しまいに雨もぱらぱら降ってくるし…。おかげで5kmほど余分に走って精神的にもへろへろになって帰り着いたのでした（汗）
夜はこれからパリ〜ルーベ。その前にテレビも見るし、だから今頃日記を書いているのだけど（笑）
レース中盤から始まる28の石畳を駆け抜けるこのレース、毎年石畳ではパンクが続出し、その替えのタイヤを持った観客が待機しているという、とんでもないレースだ。何年か前には自転車のハンドルがステムごともげてしまった選手もいたっけ…
第108回を迎える今年は、公式ページによると前日の雨で石畳がかなりスリッピーになっているそうだ。今年は久しぶりに泥だらけのレースになりそうな感じ…
＜自転車＞パリ〜ルーベ、優勝はベルギーの王者ボーネン！ †
パリ〜ルーベ公式ページ（英語）
第106回パリ〜ルーベはパリ郊外のコンピエーニュからベルギーとの国境近くのルーベまで走る259.5km。途中登りはほとんどないが、28個続く石畳が選手と自転車を壊していく、まさに「北の地獄」ですな。
それにしても、毎回見て思うのですが、なぜあんな石畳があちこち残っているのか、とか、なぜなにもないようにしか見えない荒涼とした土地にあれだけの人が集まってるのか、とか、あちこちに立てられている巨大な人形はなんなのか、とか、気になってしかたがない。やはり現地ではお祭りみたいなもんなんでしょうか？
ちなみにパリ〜ルーベに出てくる石畳区間。28個に番号がつけられてまして、スタート地点から28,27,…と数が減るようにつけられてます。そしてそれぞれの石畳にはミシュランのレストランガイドのごとく☆印がつけられています。一番難しいのが５つ星で、これは、
- 第18セクター：Trouee d’Arenberg
- 第10セクター：Mons-en-Pevele
- 第４セクター：Carrefour de l’Arbre
の３つにつけられてます。
さて、直前に言われてた前日の雨の影響はなかったものの、なかなかサバイバルレースでした。第18セクターのTrouee d’Arenberg（☆☆☆☆☆：難易度、ね）で一旦集団がばらばらになり、一旦まとまりかけたところの第11セクターAuchy-lez-Orchies a Bersee（☆☆☆）でヴァンセヴェナント（サイレンス・ロット）がアタック、これで集団が完全に破壊されて先頭はヴァンセヴェナント、ホステ（サイレンス・ロット）、ボーネン（クイックステップ）、デヴォルデル（クイックステップ）、オグレディ（CSC）、カンチェラーラ（CSC）、バッラン（ランプレ）、マースカント（スリップストリーム）の
8人に。
次の第10セクターMons-en-Pevele（☆☆☆☆☆）で先週のフランドルで優勝したデヴォルデルがアタック、これにオグレディが追走、これを追ってサイレンス・ロット、ヴァンセヴェナントが追走、なんとか追いつくものの、ヴァンセヴェナントは力を使い果たして脱落、これで7人。
この7人からカンチェラーラ、ボーネン、そしてバッランがアタック。残り4人が取り残されて、優勝争いは3人に。
カンチェラーラは2006年のパリ〜ルーベを、ボーネンは2005,2006年のフランドルと2005年のパリ〜ルーベを、そしてバッランは2007年のフランドルを優勝しており、いずれも貫禄十分。まさに横綱三つどもえの闘い、と言ったところです。
ただ、ボーネンはスプリンターだけにゴールのベロドロームに入る前に、カンチェラーラやバッランは勝負を決めたいところ…
終盤、カンチェラーラが第４セクターCarrefour de l’Arbre（☆☆☆☆☆）でアタックするも逃げ切れず、ボーネンもアタック仕掛けるが決まらず。このまま3人の先頭交代に。ゴールのベロドロームまで行ったらスプリンターのボーネンが有利だから、残り2人のどちらかがアタックしかけるのかな？と見ていたのですが、結局どちらも仕掛けなかったのか、仕掛けられなかったのか。そのままゴール地点のベロドロームへ。
ゴールまでは残り競技場1周半。バッランを先頭にカンチェラーラ、ボーネンと続く。残り半周のところでバッランがアタック。なんとか逃げ切りを計るがカンチェラーラ、ボーネン、離れず。今度は最終コーナーでボーネンがアタック。このアタックは見事に決まり、一気にカンチェラーラとバッラン、引き離された。
最後、ボーネンは余裕の表情で両手の人差し指をあげて喜びのゴール！2005年以来のパリ〜ルーベの優勝を飾りました。2位はカンチェラーラ、3位はバッラン。
トム・ボーネン公式ページ（英語）
いや〜、しかしボーネン、スプリントになったらやはり強いですね。カンチェラーラとバッランは結局何も仕掛けることができなかったのでしょうか。まあ、カンチェラーラの方は何回かアタックして引き離そうとはしてたのだけど。
しかし、フランスのレースではあるのだけど、ベルギー国境近くと言うことでたくさんのベルギー人が来るというこのレース。ここで王者として優勝したボーネンはやっぱりすごいですねえ〜♪
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