Tour de France 2004
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サイクルスタイル
101年目のツールは今年はベルギーのリエージュで行われるプロローグで幕を開ける。
序盤はベルギー、ルクセンブルグを走るが、石畳の区間もあるので選手たちは気を抜けないだろう。
第4ステージのチームタイムトライアルを終わるとフランス北部をノルマンディ半島まで言った後リモージュまで飛行機で移動。そこからは中央山塊からピレネー、そして4日連続の山岳コースが設定されているアルプスへ。中でも山岳2日目のラルプデュエズへの個人タイムトライアルは文字通り今年のツールの山場となるだろう。
この厳しいアルプスを終えて、第19ステージの個人タイムトライアルの時点でどうなっているか。昨年のような接戦になっていれば、この個人タイムトライアルが最後の勝負となる。
そして、生き残った選手たちだけが最後のパリ・シャンゼリゼの周回コースを走ることが出来る。
昨日のステージ…休息日
今日のステージ…Stage15
2004/07/21
第16ステージ | ブルー・ドワザン〜ラルプ・デュエズ | 15.5km
個人タイムトライアル |
勝手に予想〜
コースプロファイル
いよいよ決戦の時、ラルプ・デュエズへの山岳タイムトライアル。距離はわずか15.5km。しかし、コースプロファイルを見てください。妥協なしのひたすら登りのコース。息つく暇ないカテゴリー超級への登りだ。
ツールの始まる前、このステージでアームストロング（ＵＳポスタル）のライバルたちが彼を脅かすのでは？と期待されていたが、そのライバルたちは次々と脱落して、直接対決できそうなのはバッソくらい。しかし、バッソがこのステージで勝つのは厳しいと思う。
まあ、レースは何が起こるかわからないが、明日アームストロングが大差でステージ優勝でもしてしまうようなことがあれば、このステージで決まってしまうかもしれない。逆に万一アームストロングに大ブレーキという事態があったら…、その時は最後の最後までもつれるだろう。その可能性はほとんどないだろうが…
| ステージ順位 |
| 順位 | No. | 名前 | 国籍 | チーム | タイム |
| 1 | 1 | L.アームストロング | アメリカ | ＵＳポスタル | 39:41 |
| 2 | 11 | J.ウルリッヒ | ドイツ | Ｔ−モバイル | +1:01 |
| 3 | 17 | A.クローデン | ドイツ | Ｔ−モバイル | +1:41 |
| 4 | 2 | J.アゼベド | ポルトガル | ＵＳポスタル | +1:45 |
| 5 | 23 | S.ゴンザレス | スペイン | フォナック | +2:11 |
| 個人総合成績 |
| 順位 | No. | 名前 | 国籍 | チーム | タイム |
| 1 | 1 | L.アームストロング | アメリカ | ＵＳポスタル | 67:53:24 |
| 2 | 61 | I.バッソ | イタリア | ＣＳＣ | +3:48 |
| 3 | 17 | A.クローデン | ドイツ | Ｔ−モバイル | +5:03 |
| 4 | 11 | J.ウルリッヒ | ドイツ | Ｔ−モバイル | +7:55 |
| 5 | 2 | J.アゼベド | ポルトガル | ＵＳポスタル | +9:19 |
| 総合ポイント賞 |
| 順位 | No. | 名前 | 国籍 | チーム | ポイント |
| 1 | 181 | R.マキュワン | オーストラリア | ロットドモ | 225 |
| 2 | 19 | E.ツァベル | ドイツ | Ｔ−モバイル | 213 |
| 3 | 57 | T.ハスホフト | ノルウェー | クレディアグリコル | 212 |
| 総合山岳賞 |
| 順位 | No. | 名前 | 国籍 | チーム | ポイント |
| 1 | 101 | R.ヴィランク | フランス | クイックステップ | 177 |
| 2 | 1 | L.アームストロング | アメリカ | ＵＳポスタル | 142 |
| 3 | 61 | I.バッソ | イタリア | ＣＳＣ | 101 |
| 総合新人賞 |
| 順位 | No. | 名前 | 国籍 | チーム | ポイント |
| 1 | 129 | T.ヴォエックラー | フランス | ブリオッシュ・ラ・ブーランジェール | 68:09:28 |
| 2 | 75 | V.カルペッツ | ロシア | イジェスバレアルス | +3:33 |
| 3 | 162 | S.カザル | フランス | エフデジュ | +4:24 |
2004/07/22
第17ステージ | ブルー・ドワザン〜ルグラン・ボルナン | 204.5km
|
勝手に予想〜
コースプロファイル
第17ステージは今年のツール最後の山岳ステージ。超級１つのマドレーヌ峠に一級が３つと、勝負をかけたいチームには最後のチャンスとなるかも。一昨日の売るりっひのようなアタックはあるのだろうか…
しかし、昨日の山岳タイムトライアルでは優勝のアームストロングに続いて同じＵＳポスタルのアゼベドが４位に入ったことからもわかるように、この強力なチームから逃げられるのか？
レース
序盤からヴィランク（クイックステップ）、モロー（クレディアグリコル）、そしてなんといってもシモーニ（サエコ）ら６人の逃げが決まって一時はメイン集団から８分近い差がひらいたが、最後は上記の３人が逃げるも、そして集団ではサストレ（ＣＳＣ）がバッソ（ＣＳＣ）を連れてアタックするが、結局決まらない。最後の２級の山岳頂上付近ではランディス（ＵＳポスタル）がアームストロング（ＵＳポスタル）、バッソ（ＣＳＣ）、クローデン（Ｔ−モバイル）、ウルリッヒ（Ｔ−モバイル）になってしまった。
Col de la Croix-Fryの山頂を越えて下りに入ったところでランディスが集団を先行する。ひょっとしてステージ優勝が脳裏にひらめいたか？しかしウルリッヒがものすごい加速でランディスに追いつく。ランディスはここでは争わずアームストロングを待つ。そして残りの２人も追いついて、結局５人でゴールへ。
残り1km近くでまずランディスがアタック。これには全員反応して着いて行き、落ち着いたところで今度はクローデンが見事なアタック。一気に差を開く。これで決まりかと思われたが、ランディスが今度はアームストロングを連れて必死で追い上げる。ウルリッヒやバッソもついて行くが、最後にクローデンを追ったのはやはりアームストロング。クローデンは足をゆるめたように見えたが、アームストロングは負けなかった。ゴール直前でクローデンを一気に抜き去り、今年のツールの焦点だと見られていたアルプスで３連勝。公式ページにも"Armstrong The Unstoppable..."と書いてある。それくらい強いアームストロングだった…
| ステージ順位 |
| 順位 | No. | 名前 | 国籍 | チーム | タイム |
| 1 | 1 | L.アームストロング | アメリカ | ＵＳポスタル | 6:11:52 |
| 2 | 17 | A.クローデン | ドイツ | Ｔ−モバイル | +0:00 |
| 3 | 11 | J.ウルリッヒ | ドイツ | Ｔ−モバイル | +0:01 |
| 4 | 61 | I.バッソ | イタリア | ＣＳＣ | +0:01 |
| 5 | 6 | F.ランディス | アメリカ | ＵＳポスタル | +0:13 |
| 個人総合成績 |
| 順位 | No. | 名前 | 国籍 | チーム | タイム |
| 1 | 1 | L.アームストロング | アメリカ | ＵＳポスタル | 74:04:56 |
| 2 | 61 | I.バッソ | イタリア | ＣＳＣ | +4:09 |
| 3 | 17 | A.クローデン | ドイツ | Ｔ−モバイル | +5:11 |
| 4 | 11 | J.ウルリッヒ | ドイツ | Ｔ−モバイル | +8:08 |
| 5 | 2 | J.アゼベド | ポルトガル | ＵＳポスタル | +10:41 |
| 総合ポイント賞 |
| 順位 | No. | 名前 | 国籍 | チーム | ポイント |
| 1 | 181 | R.マキュワン | オーストラリア | ロットドモ | 225 |
| 2 | 19 | E.ツァベル | ドイツ | Ｔ−モバイル | 213 |
| 3 | 57 | T.ハスホフト | ノルウェー | クレディアグリコル | 212 |
| 総合山岳賞 |
| 順位 | No. | 名前 | 国籍 | チーム | ポイント |
| 1 | 101 | R.ヴィランク | フランス | クイックステップ | 226 |
| 2 | 1 | L.アームストロング | アメリカ | ＵＳポスタル | 168 |
| 3 | 61 | I.バッソ | イタリア | ＣＳＣ | 119 |
| 総合新人賞 |
| 順位 | No. | 名前 | 国籍 | チーム | ポイント |
| 1 | 129 | T.ヴォエックラー | フランス | ブリオッシュ・ラ・ブーランジェール | 74:26:08 |
| 2 | 75 | V.カルペッツ | ロシア | イジェスバレアルス | +0:45 |
| 3 | 162 | S.カザル | フランス | エフデジュ | +1:56 |
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