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//***＜私＞
***＜私＞自転車で快適に走行、のはずだったのに…（涙） [#g541eb84]
３連休第１弾の２日目である今日は、久々に自転車で走ってこようと出発。~
ここんとこ、新三国橋からなにわ自転車道で淀川、ってパターンになってしまってたので、今日は気分転換で、大阪空港の南を通って猪名川橋から猪名川・藻川自転車道、なにわ自転車道を経て、矢倉緑地〜大阪北港〜舞洲〜USJと行く大阪北港巡りの旅（笑）~
途中までは快適に走ってたのだが、舞洲から此花大橋を登って降りてUSJに向かう途中でパンク。しかたないので北港通沿いに自転車屋さんを探すが見つからず。途中の交番で聞いたりしてようやく国道43号線沿いにある[[自転車NAVI:http://cycle-onlinenavi.ocnk.net/]]という自転車屋さんにたどり着いて直してもらった。最初タイヤのアダプターがないので空気が入れられないとか言われたのだけど、うまくやっていただいて、無事パンク修理することが出来ました（＾＾）~
それにしても後で見たら3km以上炎天下を自転車を押して歩いたことになる。そのせいか、帰ってから腕が痛いし〜（涙）~
自転車は快適でその後は快調に走り続けることが出来たのだけどね。う〜む…
***＜News＞ホワイトバンドって、結局はLIVESTRONGの偽物？ [#ob3ac758]
[[ほっとけない、世界のまずしさ:http://www.hottokenai.jp/index.html]]~
[[ホワイトバンドの問題点:http://www.wikihouse.com/whiteband/]]~
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これを最初に見たときから、どうもかの[[LIVESTRONG:http://www.livestrong.org/]]のにせものっぽいとは思っていたのだけど。自らガンから奇跡的な復活をし、ツール7連覇の偉業を遂げた[[アームストロング:http://www.lancearmstrong.com/]]の[[LIVESTRONG:http://www.livestrong.org/]]はきちんとガン撲滅のために役立っている見たいですけど、ホワイトバンドの方は[[ホワイトバンドの問題点:http://www.wikihouse.com/whiteband/]]のページを見ると、ほんとに役に立ってるんだろうか…、ですねえ。~
これを最初に見たときから、どうもかの[[LIVESTRONG:http://www.livestrong.org/]]のにせものっぽいとは思っていたのだけど。自らガンから奇跡的な復活をし、ツール7連覇の偉業を遂げた[[アームストロング:http://www.lancearmstrong.com/]]の[[LIVESTRONG:http://www.livestrong.org/]]はきちんとガン撲滅のために役立っているみたいですけど、ホワイトバンドの方は[[ホワイトバンドの問題点:http://www.wikihouse.com/whiteband/]]のページを見ると、ほんとに役に立ってるんだろうか…、ですねえ。~
やっぱりこれも単なる類似品？まあ、何も考えがないよりはましかもしれないけど…
//***＜自転車＞ツール・ド・北海道、第3ステージ
//[[ツール・ド・北海道公式ページ:http://www.tour-de-hokkaido.or.jp/]]~
//[[CyclingTime.Com Tour de Hokkaido Text Live:http://www.cyclingtime.com/live/hokkaido2005/live_tdh2005stage03.html]]~
//[[Osamu Kurimura（ミヤタスバル監督）:http://mavisports.air-nifty.com/kurimura/]]~
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***＜自転車＞ツール・ド・北海道、第４ステージ ラッティが総合優勝に王手 [#q9685625]
[[ツール・ド・北海道公式ページ:http://www.tour-de-hokkaido.or.jp/]]~
[[CyclingTime.Com Tour de Hokkaido Text Live:http://www.cyclingtime.com/live/hokkaido2005/live_tdh2005stage03.html]]~
[[Osamu Kurimura（ミヤタスバル監督）:http://mavisports.air-nifty.com/kurimura/]]~
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18時40分現在、どうも公式ページの第4ステージ個人区間と個人総合の表示がおかしい。21人しかゴールしてないし〜（汗）~
第4ステージは門別町から江別市までの185km。途中、74.3km地点の占冠村（標高547m）と103.4km地点の穂別町・夕張市界（標高374m）に山岳ポイントが設定されているが、細かいアップダウンも多いようだ。~
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レースは序盤からアタックがかかり、一旦吸収された後今度は総合リーダーのラッティ（チームNIPPO）を含む12人のアタックが決まった。追いかける集団とのタイム差はどんどん広がっていく。先頭集団からも95.3km地点の補給ポイントを通過した直後にアタックがかかって２つ目の山岳ポイントでは先頭集団はパク・サンパク（韓国）、狩野智也（シマノ）、佐野友哉（アンカー）、別府匠（愛三）、清水都貴（アンカー）、そしてラッティの6人に。~
さらに先頭からは脱落者が出て、ラッティ、狩野、清水が残るが残り10km地点あたりでラッティがアタック、一気に差を開く。一方集団は一時は先頭から3分以上離されたが、愛三、そしてミヤタスバルの引きで追い上げる狩野は清水は集団に吸収され、残るはラッティのみ。しかし、ラッティ、強かった。逆に最後はキナンやシマノの引く集団との差を開いてそのままステージ優勝。ツール・ド・北海道の総合優勝はほぼ確実になった。~
明日は最終日の札幌でのクリテリウム。有終の美を飾ってラッティの総合優勝に一矢報いる者は現れるのか？
//***＜自転車＞ブエルタは第20ステージ、最後のタイムトライアル
//[[ブエルタ・ア・エスパーニャ公式ページ（西、英、仏）:http://www.lavuelta.com/]]~
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//***＜自転車＞ツール・ド・ポーランドは第3ステージ
//[[ツール・ド・ポーランド公式ページ（英語）:http://www.langteam.com.pl/tour/index_eng.php]]~
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