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2009/8/29 (土)
＜自転車＞もうすぐ、ブエルタ・ア・エスパーニャ♪ †
ブエルタ・ア・エスパーニャ公式ページ
って、前の記事がツール・ド・フランスなので、1ヶ月以上放置してましたねえ。いけませんねえ（汗）
てなわけで、もうすぐブエルタ、開幕です。
今年のコースはなんとオランダがスタートで、途中、ドイツを通りつつもベルギーのリエージュまで行った後1回目の休息日。
オランダから始まることもあって、第7ステージまでは山岳ステージがないのだけど、第7ステージのバレンシアでのど平坦なタイムトライアルが終わった後は、第8ステージでいきなりアルト・デ・アイタナへの超級山頂ゴールから山岳ステージが始まり、第9ステージ、第11ステージと山岳コースが続く。
2回目の休息日を挟んだ後は第12ステージのアルト・デ・ヴェルフィクエ、第13ステージのアルト・デ・シエラ・ネヴァダ、そして第14ステージのアルト・シエラ・デ・ラ・パンデラと超級山頂ゴール3連発！
マドリードに向かって北上する比較的平坦な3ステージの後は、城塞都市アビラへゴールする第18ステージ、1級山岳3連の第19ステージを経て、トレドでのタイムトライアル、そしてマドリード周回で今年も終わりとなるようですね。
レース的にはバレンシアのTTとその後の前半の山岳で順位がばらけて、超級山頂3連発で勝負が決まりそうな予感。でも、最近のグランツール、って、最後までなかなか勝負が見えない事が多いので、最後のトレドで勝負がつく、という展開もあり得るかもしれません。
ちょっと残念なのは、昨年の表彰台の3人、コンタドール（アスタナ）、ライプハイマー（アスタナ）、サストレ（サーヴェロ）の3人が出ていないこと。
特にサストレはここ5年で2位が2回、3位と4位と6位が1回ずつ、と安定して強かったので、ちょっと残念ですね。
そういや、一昨年の覇者メンショフ（ラボバンク）もお休みです。やはりメンショフは今年はジロで終わっちまったか…（笑）
そんなわけで今年のブエルタは群雄割拠状態、と言えるかもしれません。
そんな中、優勝候補になりそうな人を選んでみました…
- エゼキエル・モスケーラ（シャコベア・ガリシア）
最近になって2007年総合5位、2008年総合4位、と最近ブエルタで上位に入ってきている。小チームのシャコベア・ガリシアのエースだが、山岳がめっぽう強い。ひょっとしてひょっとしたら、がありうる選手。
- アレハンドロ・バルベルデ（ケースデパーニュ）
毎年上位に入っているものの、2006年の2位が最上位。クラシックレースではいくつも優勝を飾っているが、ブエルタを含めたグランツールでは優勝に手が届きそうで届かない。なんとか一度優勝を飾って欲しいのだけど…
- ロベルト・ヘーシンク（ラボバンク）
2008年総合7位。今年のラボバンクはメンショフでなくて、若干23歳のへーシンク。エースはフレイレだけど。若い分だけ勢いのある走りが魅力。登りが得意なので、山頂ゴールを制すればメンショフに続いての優勝もある？
- サミュエル・サンチェス（エウスカルテル）
2006年総合7位、2007年総合3位。昨年はオリンピック優勝（ブエルタ不出場）。登りで若干ライバルに弱いが、その分下りでの強さは驚異的。TTも強い。登りを我慢強くこなして行けば、総合優勝の可能性も高い。
- カデル・エヴァンス（サイレンス・ロット）
2007年総合4位。TTも強く、山も強い、この人がグランツールでの優勝がないとは。しかし、これまでの成績を見れば、モチベーションさえ保てれば今年のグランツールで優勝する可能性は一番高いかもしれない。
- アンディ・シュレック（チーム・サクソバンク）
へーシンクとともに若手の有望株。今年のツールで総合2位に入り、実力を見せつけてくれた。チーム力も高く、兄のフランクも健在。その勢いを駆ってそのままブエルタ総合優勝も期待できる。
- トーマス・ダニエルソン（ガーミン・スリップストリーム）
2005年総合7位、2006年総合6位、昨年は途中リタイア。目立たないが、グランツールでいつもそこそこ上位の成績を出す選手。力はあるので、タイミングがあれば一気にブエルタでの上位を狙えるかも。
- アレクサンドル・ヴィノクロフ（アスタナ）
2006年総合優勝。今年のブエルタで過去総合優勝をしているのは彼だけ。あの頃の強さが戻ってくれば…。ただ、ツールでのドーピング判定で2年間出場していなかっただけに、どこまで活躍出来るか、気になる所だ。
- イヴァン・バッソ（リクイガス）
2006年ジロ・デ・イタリア総合優勝。こちらもドーピング問題で2年間出場停止の後、今年の春に復帰した。今年のジロでは今ひとつの雰囲気だったバッソ、チーム内の若手にも押されて厳しい状況ではあるが…
- ダミアーノ・クネゴ（ランプレ）
2004年ジロ・デ・イタリア総合優勝。そうか、2004年だったのか。それ以来グランツールでの優勝がないクネゴ、最近ではリタイアが目立つのだけど、まだまだ活躍出来る年齢だ。再びグランツールを勝って欲しい。
今回のブエルタはとりあえずこの10人の順位を追いかけて見てみたいと思います。
もちろん、途中で面白そうな選手を追加していくとは思いますよ〜♪
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2009/7/20 (月)
＜自転車＞ツール・ド・フランスもあと1週間… †
ツール・ド・フランスの方、いよいよ佳境に入ってきました。
というか、昨日の第15ステージのコンタドールで総合優勝は決まり、と言ってしまいそうな感じではあるのですが。それくらい昨日のコンタドール、強かった。一気に総合リーダーにまで上がって、他の選手とタイム差をつけてしまいました。このままずるずるとシャンゼリゼまで行ってしまいそうな感じです。
2位アームストロング、4位クレーデンとアスタナの選手なのでコンタドールとは争わないでしょうから、今のところ総合争いに残っているのは1分46秒差で3位のウィギンス、2分26秒差で5位のアンディ・シュレック、2分51秒差で7位のニバリ、くらいまででしょうか（6位はマイヨジョーヌを失ったノチェンティーニ）。
一番可能性がありそうなのはアンディ・シュレックでしょうか。でも、タイムトライアルはあまり早くないので、山岳ステージで思い切り逃げ切らないと行けないことになります。ちょうど去年のラルプ・デュエズでのサストレのように。
ただ、今のコンタドールの力を考えれば、まともに争って逃げ切るのは無理かも。と考えると、どこかで早逃げを決めるしかないでしょう。としたら、明日のステージなどは可能性があるかもしれません。もしどこかのステージで大逃げを決められたら、逆転の総合優勝もあり得ます。アスタナが逃がさないとは思えないですが。
驚きなのは、ウィギンスですね。
これまでタイムトライアルのスペシャリストとしては有名だったのだけど、グランツールの総合でここまで良い成績を出しているのは初めてだったはず。このままがんばりきれればシャンゼリゼの表彰台もあり得るので、どうなるか期待です。
なにしろタイムトライアルは強いので、第18ステージで、万一コンタドールにトラブルでも起きて大きく遅れ、ウィギンスがステージ優勝、なんてことにでもなったら、そしてモン・ヴァントゥを登っても総合リーダーを守れてたりしたら、総合優勝も夢ではないかもしれません。そうなる可能性は相当低いですが…
この2人に比べるとニバリは山岳ではシュレックに、タイムトライアルではウィギンスに劣るので、シャンゼリゼの表彰台は厳しいでしょう。ただ、新人賞争いではシュレックと25秒差なので、こちらはわからないかもしれない。山岳で遅れた分タイムトライアルで取り戻せれば、シャンゼリゼでのマイヨブランはあり得るかもしれません。
まあ、そんな感じでいろいろ考えていくと、やはりコンタドールの総合優勝はかなり可能性が高いと言えるでしょうね。野次馬観戦者としては、誰が優勝するにしても、せめてもう一波乱あるとうれしいのですが。
フランス人でがんばってるのが、ルメヴェル。どちらかというと逃げを決めてステージ優勝するイメージだったルメヴェルですが、クレディ・アグリコルの解散でフランセーズデジュに移籍して、いきなりツール・ド・フランスで現在総合9位です。このまま行くと2006年のデッセル（総合7位）以来のフランス人でのベスト10入りも可能性が出てきました。
やはり「ツール・ド・フランス」ですから、フランス人の活躍には期待したいところです。
残念ながら、去年総合優勝のサストレや2年連続総合2位のエヴァンスあたりは、もう表彰台は厳しいそうですねえ。期待していたのでちょっと残念です。
日本人も結構良い仕事していますね。
昨日の山頂ゴールでは別府が57位に入る健闘を見せたし、新城はスプリンターなので、最後のグルペットでしょうから、なかなかの活躍だと言えるでしょう。共に完走して、だんだんシャンゼリゼが近くなってきました。まだツール・ド・フランスを完走した日本人はいません。今年、日本人がシャンゼリゼのパレードに参加するのを是非みたいものです。
もちろん、その前にもう一度、逃げに乗ったり、ゴール前で勝負する姿を見たいものです。まだ、シャンゼリゼの周回も残ってますし。
まあ、どちらにしても残りはあと1週間、6ステージ。
総合優勝はコンタドールで決まってしまうのか、それとも他の誰かが逆転できるのか、日本人の2人はシャンゼリゼまで生き残れるのか…、楽しみです♪
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2009/7/14 (火)
＜自転車＞今年のツールは面白いねえ♪ †
というわけで、毎日見ているのですが（笑）、今年のツールはほんと、面白い！
なんと言っても日本人な私には、日本人選手2名の活躍でしょう。
日本人が出るのは1996年の今中大介さん以来13年ぶりのこと。インドゥラインの6連覇を阻止したビャルヌ・リースが優勝した年ですねえ。あのころは奈良に住んでいたので、関西テレビで見ていたはずなのだけど、放送は確か今ほどさかんにはやってなかったですねえ。ほんと毎日生中継でじっくり見られるなんて良い時代になったものです。
あ、日本人の2人ですが、第2ステージで新城幸也がステージ5位、第3ステージでは別府史之がステージ8位、と、これまで日本人が出したことのない成績を出してくれました。
その後、ピレネーに行ったので活躍する場がなかったのですが、今日からまたしばらく平地なので活躍に期待したいものです。
ステージ優勝という観点から見ると、例年になくフランス人ががんばってるような気も。
第5ステージのヴォクレールに続いて第7ステージのB.フェイユー、第9ステージのフェドリゴと、3人のステージ優勝。最近はしばしば、「このままだとフランス人のステージ優勝はないんじゃないの〜」みたいな年もあるので、それを思えばなかなかの健闘ですね。
ちなみにこの3人は逃げて勝っているのですが、他にも逃げて勝っているステージが多いのも今年の特徴かも。第8ステージのサンチェスも逃げ勝ちだし、第3ステージのカヴェンディッシュも逃げ勝ちと言えるかも。逃げが決まるステージというのは面白いので、これからもどんどん逃げを決めてほしいものです。特に日本人の逃げ勝ちが見たい♪
そして総合。
今はノチェンティーニが総合リーダーなのだけど、やはりコンタドールとアームストロングの争いがみものですね。って、同じチームなのだけど。
でも、このまま第20ステージ、モン・ヴァントゥまで行ったら、そんな感じになるのかも。
対抗すべき選手たち、メンショフをはじめ、エヴァンス、そして去年の覇者サストレがタイムをロスしているのはちょっと残念ですね。まだまだわからないけど、どこかで何かをしないとひっくり返せない差になってしまっています。
一方気になるのは、若手の3人。7位マルティン、9位A.シュレック、10位ニバリの3人でしょう。この3人、なにかやってくれるかもしれません。10位のニバリまでが総合でノチェンティーニから2分以内です。
あと、ベテランのヴァンデヴェルデあたりも気になるところですか。また今日から始まるレースで総合争いが、そして日本人選手の2人がどうなっていくのか、楽しみです♪
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2009/7/4 (土)
＜自転車＞もうすぐツール… †
というわけで、今年ももうすぐジロ、早いなあ。
って、前がジロだったわけで、いったいどれくらいここを書いてないねん（汗）
というわけで、今年も楽しみのツール・ド・フランスが始まりますねえ♪
今年はサストレ（サーヴェロ）、コンタドール（アスタナ）、ペレイロ（ケースデパーニュ）に加えて、あのアームストロング（アスタナ）が戻ってきて、過去10年の優勝者が揃った形。
さらには、日本人が新城幸也（BBOXブイグテレコム）、別府史之（スキル・シマノ）と2人も出場！日本人2人の出場ってのは、ツール・ド・フランス始まって以来の快挙です！
ゼッケンが新城が142番、別府は192番、ということで、この2人は特に気合いを入れて応援したいところですね〜♪
総合優勝争いは、やはりサストレ、コンタドールに加えて、連続2位に終わってるエヴァンス（サイレンス・ロット）とか今年のジロを制した余勢を駆ってダブルツールを狙いたいメンショフ（ラボバンク）、若きエースのA.シュレック（チーム・サクソバンク）あたりでしょうか。かつて新人賞のカルペッツ（カチューシャ）やチームに勢いのあるロジャース（チーム・コロンビア）、ヴァンデヴェルデ（ガーミン・スリップストリーム）あたりも優勝争いに残りそうな。若手で思わぬ選手が出て来る可能性もありますけど。
こちらのBariWikiでは、やはりツールも10人の優勝争いしそうな選手たちに、フランスベテラン3人組（モロー（アグリチュベル）、モンクティエ（コフィディス）、シャバネル（クイックステップ））、さらに日本人の新城、別府の順位を追っていきます。最初の10人は順番変えるかもしれないけど…
スプリント賞はとにかく今強いカヴェンディッシュ（チーム・コロンビア）に対して、ボーネン（クイックステップ）、ベンナーティ（リクイガス）、ナポリターノ（カチューシャ）、フレイレ（ラボバンク）、フースホフト（サーヴェロ）あたりがどこまで対抗できますかねえ。
マキュワンがいないものの、かなり豪華なメンバーが揃っているだけに、こちらも楽しみです♪
などと書いてるうちに、放送時間が迫ってきた！見に行かなくちゃ！（笑）
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2009/5/9 (土)
＜自転車＞もうすぐジロ… †
というわけで、今年ももうすぐジロ、早いなあ。
今年は100周年の大会（第91回）だそうで、コースも例年の南から北に上がってくるのとは違って、北部からどんどん降りてきて一旦南部のナポリあたりまで行った後、最後はローマでの個人タイムトライアル。
総延長3.395,5km、だそうだが、今年はステージごとの距離が結構まちまちのよう。タイムトライアルをのぞいて一番短いステージは第17ステージの83km（ただし、チマ・コッピまで約2000mをひたすら登っていくようだが）、一番長いのはピネローロにゴールする第10ステージの262km。3倍ほども違う。一応こちらも山岳コースなんだが。
今年は前半の山頂ゴールが続く第4,5ステージで優勝争いが絞られて、第12ステージの個人TTで山岳だけの選手が脱落し、2回目の休養日を挟んだ第16,17ステージと「フニクリフニクラ」で（多くの日本人には名前だけ）おなじみのヴェスヴィオ火山に登る19ステージで勝負が決まるんじゃないかな。と。でも、最後、ローマまで勝負が持ち越されるかもしれない。
今年は去年の4賞ジャージの選手がことごとく出場していない。
総合優勝のコンタドールはチームの都合だろうか。総合ポイント賞のベンナーティは怪我で出場取りやめだそう。総合山岳賞のセッラと総合新人賞のリッコはドーピング問題で…
とはいうものの、総合争いはなんか面白そう。
今年は過去の優勝者、ガルゼッリ（2000年）、シモーニ（2001、2003年）、クネゴ（2004年）、ディルーカ（2007年）に加えてバッソ（2006年）も復活。さらに、ツール・ド・フランス7連覇のアームストロングがレースに復帰して、初めてジロを走る。去年のツールの覇者サストレや2005年と2007年のブエルタの覇者で昨年は5位だったメンショフ（ただしラボバンクは8人しか出てない）もいるし、去年3位のブルセギンや4位のペッリゾッティもいる。
このあたりが総合優勝を争うことになるのかな？ひょっとしたら、意外な選手が出て来るのかもしれないのだけど。というわけで、こちらではこの10人の成績を追ってみようっと。途中で入れ替えるかもしれないけど。
スプリント争いは、ちょっと寂しいですね。ベンナーティもマキュワンもいないし。
ただ、ジロに復活したペタッキがいるし、若いカヴェンディッシュもいる。後はツアー・ダウン・アンダーで総合優勝したデーヴィスとかハンター、ハエドあたりが争ってくるのかなあ。
あと、個人的に気になるのは、ヴァリャベッチとかソレルとかダニエルソンとかでしょうか。
果たして最後、ローマでマリアローザを着るのは誰か、毎日が楽しみです。
って、仕事が忙しくならなければいいのですが…（汗）
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2009/5/4 (月)
＜私＞「へろへろウィーク」は曲作り中でもあったりして… †
そういや、BariBlogには掃除とカラーボックス作りの事しか書かなかったのだけど、他にも某曲作りをやってた。
知ってる人にはわかるだろうが、例のアレ用のである。
いろいろ考えてたのだけど、結局去年出す時期を間違えてお蔵入りになったのを、再アレンジして見ることにしてこないだからやってるのだけど、改めて聞いてみると、ひどい！
あのまま出さないで良かったなあ、と複雑な心境。
そいつのハーモニーをいじったり、アレンジを変えたり、部分的に差し替えたりして（エンディングは大幅に変更されてしまう予定…）、応募締め切りが5月末、なんとか完成すればいいのだけど。
と、私の「へろへろウィーク」は裏でこんなこともやっとります…♪
しかし、一日うちにいてると、なんとなく食べ過ぎてる感じ。腹の具合が…（汗）
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2009/5/3 (日)
＜台風＞クジラ、登場… †
気象庁｜台風情報（1号）
フィリピンの東に台風1号クジラが発生した。今年最初の台風は日本名なのね〜♪
ちなみにこのクジラは海のクジラというよりは、空に輝く星座の「クジラ座」から名前が取られている。まあ、そちらも元は海の鯨だけど。
この台風は現在東北東の方角に進んでいるが、ひょっとしたら今週末には北向きに進路を変えて、日本の東海上、近海まで来るかもしれない。東日本の方々、ご注意を。
＜台風＞チャンホンも発生！ †
気象庁｜台風情報（2号）
5月になってようやく台風1号が発生した、と思ったら、こんどはフィリピンの西、南シナ海で続けざまに台風2号チャンホンが発生した。
「チャンポン」ではないぞ。「チャンホン」。ラオス語で木の名前を表すのだそうな。
この台風も現在東の方角に進んでいて、台風1号の後を追いかけていく…、のか？
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